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减速带有哪几种 发布时间:2020-01-07

开车的朋友应该都经历过过减速带的时候,对于城市来说,减速带大部分时候出现在学校、医院、小区等地方,主要是为了让车主减速注意安全,而对于农村来说,更多的时候是安放在村口或者一些经常有货车经过的地方,防止货车长时间的碾压破坏道路。但是,减速带发展到现在,已经慢慢的有了一些变了味。那么,随处可见的减速带,真的规范么?真的有作用么?

减速带也叫减速垄,在国内常见的有三种。

第一种,高速减速带。高速减速带又叫减速标线,又热熔材料制成,对于汽车来说是比较友好的,凸起很低,但是可以有效的提醒车主减速。因为在长时间的高速行驶状态下,人很容易发生困乏的情况,设立减速带也是为了提高各位车主的行车安全。

第二种,塑胶或者铸铁减速带。一般出现在城市里的学校、医院、住宅小区附近,由塑胶材料、铸铁材料制成,对于车子来说相对比较温和,但是经过时候的颠簸要明显大于高速减速带。

第三种,水泥减速带。这种减速带一般会出现在农村或者城乡结合部附近,因为其造价低廉,效果逆天。如果你开车经过水泥减速带没有减速,对车子本身是一种极大的损害。

说完了减速带的具体种类,我们来简单说道说道,现在减速带存在的一些问题。

第一,很短一段距离内好几个减速带。

开始设计减速带的时候,肯定是出于安全考虑的,为了提醒司机朋友减速慢行。但是在很多时候,减速带成了一个被滥用的东西。比如一个入口处,本来设计一个减速带就够用了,可是有的东西恨不得把一条路都铺满减速带,三五米给你来一个。真的想不通这到底有什么意义,而且频繁的过减速带对车子本身伤害也是很大的。

第二,减速带距离过高。

按照规定,减速带的高度(厚度)不能超过5厘米。我们都知道不是所有的车子都有高底盘,拥有很好的通过性的,可是有的地方好像不会考虑这么多,安装的减速带高度对于一些底盘低的车来说简直就是噩梦一般,过一次磨一次底盘。这种对于那些跑车来说可以说是相当的不友好了,每次进出恨不得自己下车把车子抱过去。

第三,没有明显标识

像一般的塑胶减速带或者铸铁减速带,一般都会和地面颜色有所区别,人们开车经过的时候也容易发现。对于那些水泥减速带而言,路面本来就是水泥做的,只是这块儿有点凸起而已,不熟悉的车经过,特别是晚上,很容易忽略。而且一般的水泥减速带都设立的奇高,对车子损坏很大。